Secretário de Transportes se encontra com presidente do Sindicato dos Motoristas e Cobradores de Ônibus de São Paulo.
ADAMO BAZANI – CBN
Jilmar Tatto garantiu em reunião com Sindicato dos Motoristas de São Paulo que licitação dos transportes na Capital sai este ano, mas ainda não está definido se o certame será apenas para permissionários ou para todo sistema.
O secretário de transportes da cidade de São Paulo, Jilmar Tatto, disse que são várias ações necessárias na área de mobilidade urbana na capital paulista, mas o prefeito Fernando Haddad classificou entres estas ações três que considera fundamentais: a construção dos 150 quilômetros de corredores novos, criação do Bilhete Único Mensal (ambas promessas de campanha) e a realização da licitação dos transportes na cidade.
Apesar de o Bilhete Único Mensal e da implantação dos corredores não serem tarefas fáceis, a licitação deve ser um dos grandes desafios para o sucessor de Gilberto Kassab.
Os transportes na cidade de São Paulo têm uma estrutura basicamente dominada por dois grandes empresários: José Ruas Vaz, com empresas como Viação Campo Belo, Vip – Viação Itaim Paulista, Viasul, entre outras, e Belarmino de Ascenção Marta, com empresas como a Sambaíba.
Qualquer mudança do sistema que possa contrariar a estrutura destas empresas pode não ser bem interpretada pelos donos das viações. Isso, obviamente, se houiver interesse da Prefeitura em mudar algo.
Outro ponto que chama a atenção na licitação é em relação ao sistema local, formado por empresas menores e cooperativas de transporte complementar.
Sempre foi muito próxima a relação de Tatto com estas cooperativas de transportes coletivos, havendo inclusive investigações em torno de suspeitas de irregularidades, como favorecimentos.
Tatto se reencontra com alguns parceiros de cooperativas, mas agora o Ministério Público Estadual deve acompanhar o processo mais de perto.
Nenhuma das supostas irregularidades, no entanto, foi comprovada, apesar dos indícios.
Os contratos da última licitação, realizada em 2003, terminam neste ano.
PERMISSIONÁRIOS OU TODO O SISTEMA
O secretário Jilmar Tatto disse que Fernando Haddad, no entanto, não decidiu se vai fazer no meio do ano licitação apenas para os serviços de permissionários ou para todo o sistema.
A declaração de Jilmar Tatto foi dada em encontro, no dia 04 de janeiro, com o presidente do Sindicato dos Motoristas e Cobradores de São Paulo, Isao Hosogi, o Jorginho.
De acordo com o Portal Mundo Sindical, Jorginho fez uma série de exigências a Jilmar Tatto, como a criação da Garagem-Escola, construção de banheiros nos pontos finais e iniciais e reestruturação administrativa da SPtrans para evitar o que o sindicato considera “abuso na atuação e punição por parte de alguns fiscais”.
Jorginho também disse que na gestão do Gilberto Kassab os transportes “pioraram muito” e que 60% dos passageiros estão descontentes com os serviços de ônibus municipais.
PROBLEMAS COM SINDICATO
A administração anterior, de Kassab, enfrentou alguns episódios envolvendo o sindicato dos trabalhadores, além das naturais greves e esperadas reivindicações trabalhistas.
Assassinatos de sindicalistas e ex membros do sindicato por suposto recolhimento irregular do dinheiro de planos de saúde e assistência médica e denúncias de favorecimento de contratação de funcionários que pagariam propina a sindicalistas para serem contratados por empresas de ônibus, foram suspeitas que ocorreram nos últimos seis anos, mas sem apurações profundas.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.
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